平博-尼姆队员接受采访,展望未来战局发展

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  文/银盈益生V/信(yyzhou1818)

  

  据加拿大媒体2015年5月刊报道,俄认为2014年12月亮相的WS-18(涡扇-18)航空发动机是D30Kp的复制品,中方宣称WS-18于同月完成了首飞,准备工作长达80天。并且公开了一张官方图片,拥有空中加油管的一架伊尔-76承担了WS-18的试飞任务。

尼姆队员接受采访,展望未来战局发展

  文章认为这架伊尔-76应该是当年以色列退货的第一架A50I预警机,被取消合同之后,退还给了中国,目前用于WS-18的试飞,这一点是符合逻辑的,拥有空中加油设备的伊尔-76可以帮助WS-18进行最大航程的空中测试。

  这些测试改装是中国人自己完成的,这一点比印度强。印度空军的Kaeri涡扇发动机也在伊尔-76上进行测试,但是由俄罗斯帮助改装,测试工作也在俄罗斯进行,印度决定国产的LCA战斗机不再部署国产的Kaeri发动机,等于事实上放弃了后者的研制计划,5亿美元的研制费用和长达18年的周期等于浪费。

  WS-18的首飞成功并不意味着它可以很快装备部队,还有很长的试飞活动需要进行,包括夏季、春季、动机以及不同地区的试飞活动。至少需要若干年时间才可能正式装备运-20运输机。WS-18的仿制成功,很可能还为研制新一代轰炸机、甚至中程客机打下技术基础。

  

  B-2轰炸机是目前世界上最先进的隐形战略轰炸机,是美国对别国进行核震慑的最强大载体。目前美军有21架B2轰炸机在服役。

  中国为了自身国防安全,一直没有停止对隐身轰炸机的研制追求。目前中国最先进的轰炸机为仿制前苏*联图16轰炸机的轰6系列轰炸机,虽然经过一系列的改进,但是与美军的战力相比依然有较大差距。

  据媒体报道,中国又攻克了B-2轰炸机的一个难关尼姆队员接受采访,展望未来战局发展:“背负式锯齿型并列双发大S弯进气道” 。 据了解,该型进气道技术复杂,可以有效提升战机的隐身性能。有分析指出,通过这则报道可以推断,中国可能在研制国产版的B-2隐身轰炸机,这一技术的突破加上中国之前的研制成果,中国自己的隐身轰炸机也许即将面世。

  

  隐身轰炸机有哪些特点?中国取得了哪些突破?

  B-2轰炸机之所以有如此先进,是因为它有如下特点,这些特点保证了B-2轰炸机在执行任务的时候不被敌方雷达发现,从而提高战场的生存率。中国近年来在相关领域也已经取得了相应进展,在不久的将来,也许国产版的B-2轰炸机就能面世,不管叫轰8还是叫轰-10,都是令人振奋的消息。

  飞翼布局设计

  B2采用飞翼布局设计,飞翼布局的B-2轰炸机将其发动机布置在机翼上方,在执行任务的时候可以有效的降低辐射信号,从而提高隐身性。

  中国目前已经在飞翼布局设计方面取得进展,并实际运用到战机制造上,中国利剑无人机即采用飞翼布局设计。根据媒体报道,中国利剑无人机2013年5月份曝光曝光,利剑隐身无人作战飞机采用了飞翼加机背进气道布局。

  

  隐身涂料以及飞机蒙皮的研制

  B-2轰炸机的另外一个隐身法宝就是雷达吸波材料以及飞机蒙皮, B-2轰炸机每次执行任务之前均要重新补充喷涂吸波材料,目前雷达吸波材料属于一个国家的国防秘密,在网络上没有更多的材料。不过据了解中国也已经研制成功雷达吸波材料。据媒体报道,中国华中科技大学的研究小组已经研究成功国产雷达吸波材料,该材料比传统材料几乎薄十倍,可以运用在军用飞机、舰艇和其他设备上。

  机体材料的突破

  在机体材料上面,中国已经在3D打印,钛合金以及符合材料等方向均已取得明显进展,中国在现役装备中已经开始逐步使用这些技术。相信一旦需要国产B-2隐形轰炸机,中国在结构制造方面完全没有问题。

  

  还有差距,需要一步一步的克服

  中国虽然在飞机设计方面已经取得了不俗的成绩,但是还是有一大问题不得不正视,那就是航空发动机的问题,目前中国虽然已经在发动机研制方面开始全面乏力,但是发动机行业是需要几十年甚至上百年的技术积淀,一点投机取巧都要不得,而这正视中国目前最紧缺的。

  我们应该正视问题,并积极解决这些问题,相信早晚有一天,我们也有自己的隐身战略轰炸机。

  美军作为隐形战斗机制造和使用的大家,F-117、F-22、F-35都已经声名鹊起,成为世界各国效仿和追赶的对象。然而,美军并非隐形战斗机研发的鼻祖,早在二战时代,希特勒就曾经研发过隐形战斗机,而且在1944年圣诞节成功完成了试飞,尽管没来得及量产参战,但是也令二战大赢家美国惊出一身冷汗。

  希特勒隐形战斗机又名霍尔腾2-29型战斗机,是德国为改变战局而研制,采用全覆翼机身,非常像美国现在的B-2轰炸机,喷气发动机提供动力,设计时速970公里,携带30毫米航炮和2枚500公斤炸弹。利刃军事认为霍尔腾2-29性能优越,远超当时所有参战的战斗机,而且雷达无法对其观测预警,盟军慨叹若是希特勒战斗机投入战争运用,那么战争的结局胜负难料。

  

  第二次世界大战结束前夕,盟军开进纳粹德国,在一处极其隐秘军事基地里发现了希特勒正在研制的霍尔腾2-29型隐形战斗机,虽然当时这架原型机只是木制模型,但是美军通过查看其工程图纸也对希特勒隐形战斗机的超强性能惊叹不已。于是美军特别情报单位将第三帝国的武器研究和发展计划的科学文件、工程图纸都运回俄亥俄州代顿的赖特空军基地进行深入研究,希望从这些重达50万磅的图纸中找到宝藏。

  美军空军研究人员在希特勒的宝藏中发现了大量先进的未来武器,远远不止霍尔腾2-29型战斗机那么简单,火箭动力的战略轰炸机、超高射速防空武器、巨大的太阳镜子枪用于灼烧港口使其缺水或者烧伤敌人的城市。由于其他武器过于科幻,美军重点还是研究霍尔腾2-29,发现其隐身设计非常先进,比当时的传统战斗机减少了1/5的雷达侦测区域。通过在复制机上的测试,霍尔腾2-29惊人的速度,从被发现到它锁定英国大陆目标只需8分钟,这将使盟军防御系统很难响应。梦幻武器霍尔腾2-29难救希特勒,但却教会美军隐形空战造B2。

  

  纳粹德国为何能够设计出如此科幻的战斗机呢,美军对此也进行了深入研究,霍尔腾2-29的主设计师名为雷玛·霍顿,是世界著名的滑翔机设计师,尤其喜爱并擅长这种全翼设计。雷玛·霍顿的兄弟瓦尔特·霍顿二战时是德国军人,在1940年不列颠之战中失去了数百位德国空军战友,两兄弟对英国雷达心怀仇恨,于是携手设计了这种隐形飞机,妄图用这种“梦幻武器”对抗二战后期英国强大的雷达侦察网络,挽救希特勒垂死的命运。

  最后我们再来看美军B-2隐形轰炸机的外形设计,纯粹的飞翼、没有垂尾或方向舵、机翼前缘与机翼后缘和另一侧的翼尖平行,飞机的中间部位隆起以容纳座舱、弹舱和电子设备,中央机身两侧的隆起是发动机舱,锯齿状进气口布置在飞翼背部,每个发动机舱内安装两台无加力涡扇发动机,翼尖进行了切尖以平行于另侧机翼前缘,整个外翼段都为等弦长机翼。这些现在看来非常高科技的设计,其实在霍尔腾2-29身上都能看到影子。利刃军事认为希特勒隐形战斗机的故事也告诉我们一个道理,那就是美国从二战中获得了巨大的战争红利,才使其得以称霸世界70年,其中的经验和教训,也非常值得中国人吸取。

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